Corrosión de engranajes
Hola.
La caja de engranajes planetarios utilizada en equipos para exteriores ha experimentado recientemente una disminución en el par motor. Tras desmontarla, se observó que la grasa lubricante se había vuelto de color blanco cremoso, los dientes de los engranajes presentaban manchas de óxido y las pistas de rodadura de los rodamientos también estaban corroídas.
El tapón de ventilación carece de función de secado, y la diferencia de temperatura entre el día y la noche provoca la entrada de una gran cantidad de aire húmedo, cuya condensación se mezcla con la grasa lubricante. Funciona correctamente tras la limpieza y el cambio de grasa, pero la humedad es inevitable en exteriores.
¿Podríamos cambiar a una mascarilla con desecante o sellar completamente la caja de engranajes, confiando en la carcasa para la disipación del calor y el equilibrio de presión?
Si vuelve a oxidarse, los engranajes quedarán irreparables; esta caja de engranajes solo se ha utilizado durante seis meses.
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