Cita Iniciado por jotam Ver mensaje
Claro que sí, la página es buena, pero casi todo está en inglés y el resto en alemán. Y leerlo para mi es un ejercicio de paciencia que no quiero/puedo hacer siempre. Vamos que de inglés poco y mal.
El enlace que decía daba un resumen de todas esas cosas que comentabas, inventores, lámparas, etc Sobre todo en la segunda página.


Sí que la venden, creo. Aparecen fotos de la misma en la entrada sobre lamparas de inducción que pusiste, el del EdisonTechCenter.


Almacén13 es una serie de ficción, un poco infantil, pero que tiene su cosas chulas. Por ejemplo el vehículo ese que digo es como un cochecito tipo camping de golf, mucho más cutre con la particularidad que la fuente de energía es la "inducción" creo del propio cuerpo humano. Tiene una barra en la que si te apoyas, el vehículo comienza a andar, muy lentamente y en llano, pero sin baterías ni otros sistemas más que la energía del propio cuerpo humano. No he visto fotos para poner, pero esa era la idea. No recuerdo, pero esos inventillos se los suelen adjudicar (la invención) a Edison, Tesla y otros inventores de la época. Y pueden tener su base en algún libro, dibujo o descripción que desconozco. Como si se basaran en algún esbozo de los cuadernos de Da Vinci y dijeran que funcionara. No lo sé.

En cuanto al tesla, lo veo también como un coche de lujo, más que como un coche que cualquiera pueda comprarse. De ahí la forma que tienen de fabricarlos, manejando toda la cadena en sus instalaciones, como si fuera un coche artesanal.
Quizá hoy es una locura, pero ya vendrán otros tiempos en los que quizá se precisen de esas locuras.
Hablando de coches eficientes, una vez vi un documental que decían que durante el franquismo se habían diseñado automóviles de gas, debido a que el petroleo, era un recurso muy lejano, dado el bloqueo de España. Ésto lo veo más eficiente. Supongo que habréis visto carretillas (de palés) que funcionan, no con baterías, sino con una bombona de butano, pues algo así, pero en coche. Más adelante también aparecieron automóviles mixtos, taxis, y más tarde otras muchas cosas. Y es que de todo tiene que haber.
Me temo, amigo, que los gases que dices de los coches de la posguerra en España, venían de la combustión del carbón (http://es.wikipedia.org/wiki/Gas%C3%B3geno). También hay estaciones de servicio para taxis (en Madrid, y me figuro que en otras ciudades) donde se surten de butano los coches (de gasolina) de servicio público que optaron por ese combustible. Hablamos siempre de combustibles fósiles, por tanto; hasta los coches eléctricos, indirectamente consumen lo mismo, pues nuestra electricidad viene en su mayor parte del gas o del petróleo. Hasta que no haya o hubiera vehículos autosuficientes (solares, por ejemplo), estamos/estaremos atados de pies y manos; la mejor opción, en mi opinión, hoy en día, hoy por hoy, son los híbridos. Otra cosa sería que pudiéramos utilizar madera, leña (ya es un recurso renovable) para generar gases de combustión, claro. Pero volveríamos casi a las locomotoras de vapor... O a los troncomóviles como el de Pedro Picapiedra.